Team Corally Shock Feder Buggy vorn 75-77 mm (2 Stück) 🔧
Diese vorderen Buggyfedern sind für eine Baulänge von 75 bis 77 mm ausgelegt und über die Drahtstärke in drei Raten abgestuft. Der Werkstoff ist Federstahl.
Bei einer Schraubenfeder gleicher Bauform hängt die Rate unmittelbar an der Drahtstärke, und zwar überproportional. Deshalb liegen zwischen 1,4, 1,6 und 1,8 mm klar spürbare Stufen, obwohl die Zahlen dicht beieinanderstehen. Der Vorteil dieser Angabe gegenüber reinen Härtebezeichnungen ist, dass du sie nachmessen und mit Federn anderer Sätze vergleichen kannst, statt dich auf eine Farbe verlassen zu müssen.
Am Buggy hat die Vorderachse eine andere Aufgabe als am Tourenwagen. Der Untergrund ist unregelmäßig, die Sprünge sind Teil des Streckenverlaufs, und die Feder muss sowohl den normalen Fahrbetrieb als auch die Landung abfangen. Eine zu weiche Feder schlägt bei jeder Landung bis auf Anschlag durch und lässt die Front zusätzlich in Kurven zu weit eintauchen. Eine zu harte hält den Aufbau flach, verliert aber auf welligem Geläuf den Bodenkontakt und macht das Fahrzeug nervös.
Die Baulängenangabe von 75 bis 77 mm ist kein Nebenwert. Eine Feder muss zur Einbaulänge des Dämpfers passen, sonst steht sie entweder unter zu viel Vorspannung oder liegt bei ausgefedertem Dämpfer lose auf dem Teller. Beides kostet Kontrolle über die Radbewegung. Prüfe deshalb vor dem Kauf die Länge der Federn, die aktuell verbaut sind. Geliefert wird ein Zweiersatz für die komplette Vorderachse.
📊 Technische Daten
📦 Zur Auswahl
Soft / 1,4 mm, Medium / 1,6 mm, Hard / 1,8 mm
💡 RC Multistore Tipp
Vor dem Wechsel die aktuelle Vorspannung zählen, also die Anzahl der Umdrehungen am Federteller ab Nullpunkt. Nach dem Einbau der neuen Feder auf denselben Wert zurückstellen und erst dann fahren. So beurteilst du wirklich den Effekt der Federrate und nicht den einer nebenbei geänderten Fahrhöhe.
❓ Häufige Fragen
Wie wähle ich die richtige Ausführung?
Fang mit der mittleren Drahtstärke von 1,6 mm an. Schlägt der Dämpfer bei Landungen durch, taucht die Front beim Anbremsen zu tief ein oder setzt das Chassis vorne auf, wähle 1,8 mm. Springt die Front auf Wellen, fehlt Grip am Kurveneingang oder rollt das Fahrzeug über kleine Unebenheiten unruhig, geh auf 1,4 mm. Auf gepflegtem, griffigem Untergrund verträgt die Vorderachse mehr Härte, auf ruppigen Naturstrecken bringt die weichere Feder mehr mechanischen Grip. Und behalte im Blick, dass jede Änderung vorne die Balance zur Hinterachse mitverschiebt.
Welche Drahtstärke ist die härteste?
1,8 mm, gefolgt von 1,6 mm und der weichsten mit 1,4 mm.
Für welche Dämpferlänge sind die Federn gedacht?
Für eine Baulänge von 75 bis 77 mm an der Vorderachse.
Wie viele Federn enthält ein Satz?
Zwei Stück für die komplette Vorderachse.
Bekomme ich mehrere Ausführungen zusammen?
Ja – jede Ausführung lässt sich einzeln in den Warenkorb legen, der Versand bleibt trotzdem einer.
Aus welchem Material ist der Artikel?
Springsteel – bei allen Ausführungen gleich.
