Team Corally Antriebswelle Mitte hinten Stahl (1 Stück) 🔧
Die mittlere Antriebswelle überträgt das Drehmoment vom Zentraldifferential zur Hinterachse. Sie gehört zu den Teilen, die im Fahrbetrieb dauerhaft unter Last stehen und deshalb regelmäßig kontrolliert werden wollen.
Team Corally fertigt die Welle spanend aus Stahl und härtet sie anschließend. Das ist bei diesem Bauteil kein Beiwerk, sondern nötig: Die Kraft läuft über die Mitnehmerstifte in die Kugelenden, und genau dort entstehen die höchsten Flächenpressungen. Ein weiches Material würde an den Stiftaufnahmen ausschlagen, die Welle bekäme Spiel und schlüge im Antriebsstrang.
Die CNC-Bearbeitung sorgt zusätzlich für Rundlauf. Eine mittige Welle dreht bei Vollgas mit sehr hoher Drehzahl, jede Unwucht überträgt sich als Vibration in Chassis und Lager. Sauber gefertigte Wellen laufen ruhiger, halten die Lager länger und machen den Antriebsstrang leiser.
Als Ersatzteil kommt die Welle typischerweise nach einem harten Einschlag oder nach einer langen Saison an die Reihe. Anzeichen für Verschleiß sind fühlbares Verdrehspiel zwischen Wellenrohr und Kugelende, ausgeschlagene Stiftbohrungen und ein Klacken beim Lastwechsel. Wer viel auf grobem Untergrund fährt, hält eine Ersatzwelle in der Kiste.
📊 Technische Daten
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Material: Stahl
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Production: CNC-Machined
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Treatment: gehärtet
📦 Verfügbare Ausführungen
170,5 mm, 110 mm, 141,5 mm
💡 RC Multistore Tipp
Setz die Mitnehmerstifte beim Zusammenbau mit einem Tropfen mittelfester Schraubensicherung und sichere sie mit dem vorgesehenen Ring. Ein während der Fahrt herausgewanderter Stift zerlegt in Sekunden das halbe Gehäuse.
❓ Häufige Fragen
Wie wähle ich die richtige Ausführung?
Die Auswahl unterscheidet die Baulänge in Millimetern. Gemessen wird von Stift zu Stift über die Außenkanten, also der komplette Abstand, den die Welle überbrückt. Miss die alte Welle vor der Bestellung genau so nach oder zieh die Explosionszeichnung deines Modells zu Rate. Eine zu kurze Welle rutscht bei voller Einfederung aus der Aufnahme, eine zu lange baut Vorspannung auf und drückt Differential und Lager auseinander. Zwischenmaße gibt es nicht, hier zählt der exakte Wert.
Wie messe ich die richtige Länge nach?
Leg die ausgebaute Welle flach hin und miss über die Außenkanten der beiden Mitnehmerstifte. Dieses Maß entspricht dem Wert im Dropdown.
Passt eine längere Welle, wenn die exakte Länge nicht lieferbar ist?
Nein. Ein abweichendes Maß verspannt den Antriebsstrang oder lässt die Welle beim Einfedern aussteigen. Nur die für dein Modell vorgesehene Länge einbauen.
Woran erkenne ich, dass die Welle verschlissen ist?
An spürbarem Verdrehspiel zwischen Rohr und Kugelende, an ovalen Stiftbohrungen und an einem hörbaren Klacken beim Gasgeben oder Bremsen.
Bekomme ich mehrere Ausführungen zusammen?
Ja – jede Ausführung lässt sich einzeln in den Warenkorb legen, der Versand bleibt trotzdem einer.
Aus welchem Material ist der Artikel?
Stahl – bei allen Ausführungen gleich.
