APC Elektro Luftschraube fein 24 × 12E ✈️
Die E-Serie von APC ist für Elektroantriebe ausgelegt. Dünnes Blattprofil, schlanke Nabe und ein im Pultrusionsverfahren gefertigter Nylon-Composite-Werkstoff mit hohem Faseranteil.
Der Werkstoff ist der Kern der Sache. APC fertigt im Pultrusionsverfahren mit einem Faseranteil von rund 60 Prozent in einem Nylonbinder, was eine höhere Festigkeit und Steifigkeit ergibt als bei glasgefülltem Nylon. Die Steifigkeit ist nicht bloß eine Haltbarkeitsfrage: Ein steifes Blatt verbiegt sich unter Last weniger, hält damit seine Steigung ein und dämpft Vibrationsresonanzen, statt sie aufzuschaukeln. Erst dadurch lassen sich dünne Querschnitte fahren, die wiederum Gewicht sparen und den Wirkungsgrad heben.
Elektromotoren drehen anders als Verbrenner: gleichmäßiges Drehmoment ohne Zündimpulse, dafür oft höhere Drehzahlen bei geringerem Trägheitsmoment. Die E-Serie ist auf dieses Lastprofil zugeschnitten und kommt mit einem deutlich dünneren Blatt aus als eine Verbrenner-Luftschraube. Das computeroptimierte Profil sorgt für besseren Griff bei geringerer Geräuschentwicklung, ein Punkt, der an vereinsgebundenen Flugplätzen mit Lärmauflagen direkt zählt.
Alle Ausführungen dieser Gruppe laufen rechts, drehen also im Uhrzeigersinn von hinten gesehen, wie es bei Zugpropellern am Standardantrieb üblich ist. Bezeichnet werden Luftschrauben mit zwei Zahlen in Zoll: Die erste ist der Durchmesser, die zweite die Steigung, also der Weg pro Umdrehung. Beide Zahlen zusammen bestimmen, wie viel Strom dein Antrieb zieht, und beide zusammen müssen zu Motor, Zellenzahl und Regler passen.
📊 Technische Daten
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Material: Nylon-Composite
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Drehrichtung: rechtslaufend (CW)
📦 Diese Ausführungen gibt es
24 × 12, 5,1 × 4,5, 7 × 4, 9 × 7,5, 10 × 10, 11 × 10, 11 × 5,5, 11 × 8, 11 × 8,5, 12 × 10, 12 × 12, 13 × 10, 13 × 8, 14 × 12, 15 × 4, 15 × 7, 16 × 12, 16 × 8, 17 × 12, 17 × 8, 18 × 12, 19 × 10, 19 × 12, 19 × 8, 20 × 10 u. a.
💡 RC Multistore Tipp
Neue Luftschrauben vor dem ersten Flug auswuchten, auch wenn sie sauber gefertigt sind. Ein Wuchtgerät und etwas Klebeband am leichteren Blatt reichen. Vibration frisst Lager im Motor, macht Bilder aus der Bordkamera unbrauchbar und lockert über die Flugzeit Schrauben im ganzen Modell. Ein Riss in der Nabe oder ein Kerb an der Blattkante bedeutet dagegen Ausmustern, ohne Diskussion.
❓ Häufige Fragen
Wie wähle ich die richtige Ausführung?
Halte dich an die Empfehlung des Motorherstellers für deine Zellenzahl, das ist der einzige verlässliche Ausgangspunkt. Von dort aus gilt die Grundregel: Mehr Durchmesser bringt mehr Standschub bei niedrigerer Drehzahl und passt zu langsamen Modellen, Schleppmaschinen und großen Flächen. Mehr Steigung bringt Geschwindigkeit und passt zu schnellen Modellen, kostet aber Standschub. Beide Werte erhöhen die Stromaufnahme, deshalb gehst du nie in beiden Richtungen gleichzeitig nach oben. Miss den Strom im Standlauf, bevor du eine neue Kombination in die Luft bringst.
Was bedeuten die zwei Zahlen in der Größenangabe?
Die erste Zahl ist der Durchmesser in Zoll, die zweite die Steigung in Zoll. 11 x 5,5 heißt 11 Zoll Durchmesser bei 5,5 Zoll Steigung.
Kann ich diese Luftschraube an einem Verbrennungsmotor fliegen?
Diese Reihe ist für Elektroantriebe ausgelegt. Für Verbrenner oder gemischten Einsatz gibt es bei APC eigene Ausführungen.
In welche Richtung dreht diese Ausführung?
Rechtslaufend, also im Uhrzeigersinn. Für gegenläufige Anwendungen wie Multikopter oder Doppelmotoranlagen gibt es linkslaufende Ausführungen.
Bekomme ich mehrere Ausführungen zusammen?
Ja – jede Ausführung lässt sich einzeln in den Warenkorb legen, der Versand bleibt trotzdem einer.
Aus welchem Material ist der Artikel?
Nylon-Composite – bei allen Ausführungen gleich.
