Castle Creations Copperhead 10 16,8VWP Sensored/Sensorless ESC 2S/3S/4S ⚡
Der Copperhead 10 sitzt im Castle-Programm genau zwischen Sidewinder 4 und Mamba X – mehr Funktionen als der Einstiegsregler, günstiger als die Spitzenklasse.
Der Unterschied zum Sidewinder 4 ist schnell erklärt: Der Copperhead unterstützt Sensormotoren, hat ein umschaltbares BEC statt einer festen Spannung und zeichnet Daten auf. Gegenüber dem Mamba X fehlen ihm die 5S- und 6S-Fähigkeit und etwas BEC-Leistung. Für ein 1:10-Fahrzeug auf 2S bis 4S ist er damit die vernünftige Mitte.
Betriebsarten sind SmartSense, reiner Sensorbetrieb und Bürstenmotor. Das interne BEC ist auf 5,5 oder 7,5 Volt umschaltbar und liefert 6 Ampere Spitze. Der Aufbau ist wasserfest, der 30-mm-Lüfter abnehmbar und mit einem Schutzgitter versehen, das sich in zwei Positionen einsetzen lässt. CRYO-DRIVE senkt die Betriebstemperatur, was direkt in längere Fahrten umschlägt.
In Echtzeit gibt der Regler Gasstellung am Eingang und Ausgang, Spannung, Strom, Drehzahl und Status aus; Telemetrie läuft über den S.BUS2 Telemetry Link mit Futaba T4PX, T7PX und T7PXR. Akustische Signale melden Motorübertemperatur und Unterspannungsabschaltung. Maße 55,6 × 35,3 × 33,8 mm, motorseitig 4-mm-Buchsen.
🚀 Highlights
- Eingangsspannungsbereich: 2s-4s LiPo (nur ESC)
- SMARTSENSE™, SENSORED ONLY und BRUSHED Laufmodi
- Wählbare 5,5V oder 7,5V (6A Spitze) internes BEC (Battery Eliminator Circuit)
- Abnehmbarer 30-mm-Lüfter und DUAL USE FAN GUARD
- Kompatibel mit S.BUS2 Telemetrie Link und Futaba T4PX, T7PX und T7PXR Sendern
- AUDIBLE ALERTS für eine einfache Diagnose von häufigen Problemen wie Motorübertemperatur und Unterspannungsabschaltung
- CASTLE LINK USB-Programmierkit
- STOLZ ENTWORFEN, MONTIERT UND UNTERSTÜTZT IN KANSAS, USA
📊 Technische Daten
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ESC- Input Voltage Range (V): 2S - 4S Li-Po
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ESC - BEC - Voltage (V): Select. 5,5V - 7,5V
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ESC - BEC - Peak (A): 6
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ESC - Protection: Waterproof
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ESC - Cooling Fan: ja, 30mm
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ESC - Case Material: Aluminium + Kunststoff
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ESC - Firmware Update: Supported
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ESC - Telemetrie Aux.: ja, telemetry aux.
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ESC - Data Logging: ja, stored in ESC
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ESC - Real-Time Data: Throttle Status (%) (Input / Output) Voltage (V) (Current / Min.) Current (A) RPM (T/min) ESC Status
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ESC - Length (mm): 55,6
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ESC - Width (mm): 35,3
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ESC - Thickness (mm): 33,8
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ESC - Connector - Battery: Bullit 4,0mm
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ESC - Weight (g): 70,9
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ESC - Application: 1:10 Cars
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ESC - Motor Type: Brushed & Sensorless Brushless Motors
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ESC - Motor Control: Forward - Brake - Reverse
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ESC - Level: Wettbewerb - High-End
🔋 Zusätzlich benötigt
- Brushless-Motor der 1:10-Klasse, sensorbestückt oder sensorlos
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Fahrakku 2S bis 4S LiPo
- Akkustecker – akkuseitig ist kein Stecker vormontiert
💡 RC Multistore TippDie akustischen Signale sind mehr wert, als sie klingen. Wenn der
Regler bei Motorübertemperatur piept, ist das die Vorwarnung, bevor er abregelt – wer sie beim Fahren kennt, spart sich das Rätselraten, warum der Wagen plötzlich langsamer wird.
❓ Häufige Fragen
Copperhead 10 oder Mamba X?
Der Copperhead deckt 2S bis 4S ab und hat ein BEC mit zwei festen Spannungen. Der Mamba X geht bis 6S, hat ein einstellbares BEC mit 8 Ampere und deckt auch leichte 1:8-Fahrzeuge ab.
Copperhead 10 oder Sidewinder 4?
Der Copperhead versteht Sensormotoren, hat ein umschaltbares BEC und zeichnet Daten auf. Der Sidewinder 4 läuft nur sensorlos mit festem 5-Volt-BEC.
Ist ein Akkustecker dabei?
Nein. Motorseitig sitzen 4-mm-Buchsen, akkuseitig löst du den Stecker deiner Wahl an – ein verpolungssicherer Typ ist empfohlen.
Artikelnummer: CC-010-0166-00
