Team Corally Mehrzweck Ultra Halterung Mehrzweck Kleinteile Behälter Lötvorrichtung CNC gefrästes Aluminium Farbe 🛠️
Die Ultra Tray ist mehr als eine Schale für Schrauben. Sie ist aus einem massiven, 10 mm dicken Aluminiumblock gefräst und vereint die Vorrichtungen, die sonst einzeln in der Kiste liegen.
Der Kern ist die klassische Aufgabe: vier Vertiefungen nehmen Kleinteile auf, damit Schrauben, Kugelpfannen und Sicherungsscheiben beim Zerlegen nicht über den Tisch rollen. Das Gewicht des Alublocks sorgt dafür, dass die Ablage stehen bleibt, auch wenn du ein Bauteil mit Schwung hineinlegst. Rundherum sind die Funktionen eingearbeitet, die beim Schrauben ständig gebraucht werden.
Für den Dämpferbau gibt es zwei Reihen Halter: vier für Kolbenstangen bis 3,5 mm und vier für Kolbenstangen bis 3,0 mm. Darin steht der Dämpfer aufrecht, während du befüllst und die Kappe anziehst, und die Kolbenstange bekommt keine Zangenspuren, die später die Dichtung aufreiben. Dazu kommt ein Werkzeug für Dämpferkappen sowie eine Vorrichtung zum Messen des Dämpfer-Rebounds, mit der du alle vier Dämpfer auf denselben Rückstellweg bringst - der wohl am häufigsten übersehene Punkt beim Dämpferbau.
Auf der Elektronikseite sitzen zwei Löthilfen: eine für T-Plug, TC Pro und XT-60, eine für Rundstecker von 3,5 bis 7 mm. Der Stecker wird darin gehalten und ausgerichtet, sodass beide Hände für Lötkolben und Lot frei bleiben und das Gehäuse nicht wegkippt. Eine Schraubenlängen-Messvorrichtung rundet das Ganze ab: Du legst die Schraube an und liest ab, statt einen Satz gleich aussehender Schrauben durchzuprobieren.
🚀 Highlights
- 4 Stoßdämpferhalter für Kolbenstangen bis ø3,0mm
- 4 Stoßdämpferhalter für Kolbenstangen bis ø3,5mm
- 4 Vertiefungen für Kleinteile
- Löthilfe für Stecker von 3,5 mm bis 7 mm
- Löthilfe für T-Plug, TC Pro und XT-60 Stecker
- Schraubenlängen-Messvorrichtung
- Stoßdämpfer-Rebound-Messvorrichtung
-
Werkzeug für Dämpferkappen
📦 Verfügbare Ausführungen
Titan, Rot
💡 RC Multistore Tipp
Nutz die Rebound-Vorrichtung nicht nur beim Neubau, sondern als Kontrolle nach jedem Rennwochenende. Wenn ein Dämpfer plötzlich anders zurückkommt als seine drei Geschwister, hat er Luft gezogen oder verliert Öl - das findest du in zwei Minuten, bevor du an der Abstimmung herumrätst.
❓ Häufige Fragen
Wie wähle ich die richtige Ausführung?
Die beiden Ausführungen unterscheiden sich ausschließlich in der Optik. Beide sind hart eloxiert, das ist eine besonders widerstandsfähige Oberfläche - Funktionsumfang, Fräsung und Materialstärke sind identisch. Titan wirkt zurückhaltend und passt zu einem neutralen Werkzeugsatz, Rot greift den Racing-Look auf und findet sich in der Box schneller wieder. Wer im Team fährt oder mehrere Ablagen mitnimmt, kann die Farben auch schlicht zum Auseinanderhalten nutzen, etwa eine je Klasse oder je Fahrzeug.
Warum gibt es zwei unterschiedliche Reihen Dämpferhalter?
Weil Kolbenstangen in verschiedenen Stärken vorkommen. Vier Halter sind für Stangen bis 3,5 mm ausgelegt, vier für Stangen bis 3,0 mm.
Kann ich direkt in der Ablage löten?
Ja, dafür sind die beiden Löthilfen da - eine für T-Plug, TC Pro und XT-60, eine für Rundstecker von 3,5 bis 7 mm. Sie halten den Stecker fest, während du beide Hände frei hast.
Unterscheiden sich Titan und Rot in der Haltbarkeit?
Nein. Beide Ausführungen sind hart eloxiert und aus demselben 10 mm dicken Aluminiumblock gefräst, der Unterschied ist rein farblich.
Bekomme ich mehrere Ausführungen zusammen?
Ja – jede Ausführung lässt sich einzeln in den Warenkorb legen, der Versand bleibt trotzdem einer.
