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Private Label Power Racing 50C 2S 7,4 V EC-5 Hardcase

Private Label Power Racing 50C 2S 7,4 V EC-5 Hardcase

PROMODELS Ersatzteile / Zubehör
Private Label

Private Label Power Racing 50C 2S 7,4 V EC-5 Hardcase – 2 Ausführungen zur Auswahl (Kapazität). Beratung vom RC-Fachhändler inklusive.

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Private Label Power Racing 50C 2S 7,4 V EC-5 Hardcase 🔋

Dieser 2S-Hardcase-Pack mit 7,4 V Nennspannung und 50C Dauerentladestrom ist für Automodelle ausgelegt und trägt einen EC-5-Stecker ab Werk.

Der EC-5 ist ein Rundsteckverbinder mit 5 mm Kontaktdurchmesser und im Automodellbau vor allem dort verbreitet, wo Fahrzeuge ab Werk mit diesem System ausgeliefert werden. Sein Vorteil gegenüber flachen Steckern ist die rundum gleichmäßige Kontaktfläche und die stabile Kunststoffhülle, die den Stecker beim Ziehen führt. Wichtig ist nur, dass Akku und Regler dasselbe System tragen: Ein Adapter geht zwar, bringt aber eine zusätzliche Übergangsstelle in den Hochstromkreis und damit einen weiteren Punkt, an dem Wärme entsteht.

Aufgebaut ist der Pack aus zwei Lithium-Polymer-Zellen in Reihe, also 2S 1P mit 7,4 V Nennspannung. Der Dauerentladestrom von 50C sorgt für stabile Spannung unter Last, geladen werden darf mit bis zu 3C. Der Balancerport ist ein zweipoliger JST-XH für 2S, die Balancerleitung ein Silikonkabel in 22 AWG, das auch bei Kälte flexibel bleibt und sich sauber im Akkufach verlegen lässt.

Die Hardcase-Schale schützt die Zellen vor dem, was ein Akku im Auto tatsächlich abbekommt: Vibration, Druck vom Akkuhalter und Schläge aus Landungen. Mit 138 mm Länge, 47 mm Breite und 25 mm Dicke entspricht der Pack dem gängigen 2S-Standardformat, das in die üblichen Akkufächer passt. Prüf trotzdem vor dem Kauf dein Chassis nach, denn manche Fahrzeuge sind so knapp bemessen, dass schon die Kabelabgänge über den Sitz entscheiden.

📊 Technische Daten

Einsatzbereich: Automodell
Gehäuseform: 2S Hardcase mit Wires
Zelltechnologie: Li-Po 3,7V - Lithium-Polymer
Zellenzahl: 2S
Spannung: Li-Po 2S - 7,4V
Zellkonfiguration: 2S 1P
Dauerentladestrom (C): 60C
Laderate: bis 3C
Länge: 138 mm
Breite: 47 mm
Dicke: 25 mm
Balancer-Stecker: JST - XH - 2S
Balancerkabel: Silikonkabel - 22 AWG
Stromstecker: EC-5

📦 Diese Ausführungen gibt es

5400 mAh, 6700 mAh

💡 RC Multistore Tipp
Nimm den EC-5 immer am Gehäuse ab, nie am Kabel. Der typische Schaden bei diesem Steckertyp ist nicht der Kontakt selbst, sondern die aus der Hülse gezogene Litze, weil jemand am Silikonkabel gezerrt hat. Wenn der Stecker beim Trennen sehr schwer geht, hilft ein winziger Tropfen Kontaktfett auf dem Stift, das reduziert die Steckkraft, ohne den Übergangswiderstand zu erhöhen.

❓ Häufige Fragen

Wie wähle ich die richtige Ausführung?
Erhältlich sind 5400 mAh und 6700 mAh. Beide haben dieselben Außenmaße, dieselbe 50C-Auslegung und denselben EC-5-Stecker, sie sind also gegeneinander austauschbar. Die 6700er verlängert die Fahrzeit spürbar und ist die richtige Wahl, wenn du selten laden willst oder ohnehin ein schweres Modell fährst. Die 5400er wiegt weniger, was bei kleineren Fahrzeugen und auf technischen Strecken ein agileres Handling ergibt. Ein zweites Kriterium ist dein Ladegerät: Höhere Kapazität heißt bei gleichem Ladestrom längere Ladezeit, und wer zwischen zwei Läufen nachladen muss, kommt mit dem kleineren Pack schneller wieder auf die Strecke.

Was ist der Unterschied zum XT-90-Modell?
Nur der Stromstecker. Zellen, Kapazitäten, Maße und C-Rate sind gleich, hier sitzt ein EC-5 statt eines XT-90.

Passt der Pack in ein Standard-Akkufach?
Er misst 138 × 47 × 25 mm und entspricht damit dem gängigen 2S-Hardcase-Format.

Darf ich schnellladen?
Bis 3C ist freigegeben. Wer die Zellen schonen will, lädt langsamer.

Bekomme ich mehrere Ausführungen zusammen?
Ja – jede Ausführung lässt sich einzeln in den Warenkorb legen, der Versand bleibt trotzdem einer.

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