Team Magic E4RS4 1:10 4WD Touring Bausatz – rennerprobt bis in die letzte Schraube 🏆
Gebaut, um Rennen zu gewinnen. Der E4RS4 ist Team Magics rennerprobter Tourenwagen-Bausatz und laut Hersteller mehrfacher nationaler Meister. Er kommt als reiner Bausatz ohne Elektronik – du baust ihn genau so auf, wie du ihn fahren willst.
Das symmetrische Flex-Chassis samt passendem Oberdeck und die einteilige Motorhalterung mit Flex-Management legen fest, wie sich das Auto verwindet – ein zentraler Setup-Baustein im Tourenwagensport. Leichte 7075-Aluminium-Bulkheads, verstärkte C-Naben und spielfreie Querlenker sorgen dafür, dass die Geometrie auch nach hundert Runden stimmt.
Im Antrieb arbeiten eine gehärtete Starrachse vorne, ein Zahnraddifferential hinten, reibungsarme Riemen und klapperfreie Nunchaku-Antriebswellen an der Vorderachse. Gedämpft wird über LCG-Big-Bore-Dämpfer mit hartbeschichteten Körpern, Teflon-Kolben und rückprallarmen Kappen.
🚀 Die Highlights im Überblick
- Wettbewerbs-Tourenwagen als Bausatz, ohne Elektronik
- Symmetrisches Flex-Chassis mit Oberdeck und einteiliger Motorhalterung (Flex-Management)
- Leichte Bulkheads aus 7075-Aluminium, verstärkte C-Naben
- Spielfreie Querlenker, symmetrisches Flex-Floating-Lenksystem
- 7075-Aluminium-Pivotkugeln und -Spannschlösser, Aluminium-Radmitnehmer
- Gehärtete Starrachse (Spool) vorne, Zahnraddifferential hinten
- Klapperfreie Nunchaku-Antriebswellen an der Vorderachse
- LCG-Dämpferbrücken und LCG-Big-Bore-Dämpfer mit Teflon-Kolben
- Hartbeschichtete Dämpferkörper und reibungsarme Kugellager
📊 Technische Daten
- Maßstab: 1:10 | Antrieb: 4WD (Allrad)
- Vorderachse: gehärtete Starrachse (Spool) | Hinterachse: Zahnraddifferential
- Dämpfer: LCG Big Bore mit hartbeschichteten Körpern
- Bulkheads: 7075 Aluminium | Radmitnehmer: Aluminium
- Fertigstellungsgrad: Bausatz ohne Elektronik
🔋 Zusätzlich benötigt
- Brushless-Motor mit passendem Fahrtregler
- Motorritzel
- Lenkservo
- Fernsteuerung mit Empfänger
-
Fahrakku und passendes Ladegerät
- Reifen und Karosserie
- 4x AA-Batterien für den Sender
💡 RC Multistore Tipp: Wer selbst schraubt, will kein Spiel im Werkzeug: Der Innensechskant-Satz HRC4007A (Titanium, 1,5 / 2 / 2,5 / 3 mm) und das Mutternschlüsselset HRC4008A (4,0 / 5,5 / 7,0 / 8,0 mm) decken alle gängigen Schrauben am Chassis ab.
❓ Häufige Fragen zum E4RS4
Für wen ist der E4RS4 gedacht?
Für Fahrer mit Renn-Ambitionen. Der Bausatz ist ein Wettbewerbschassis – wer sein erstes RC-Auto sucht, ist mit einem fahrfertigen Modell besser bedient.
Ist Elektronik enthalten?
Nein, es handelt sich um einen reinen Bausatz. Motor, Regler, Servo, Empfänger und Fernsteuerung kommen von dir – ebenso Reifen und Karosserie.
Was bedeutet Flex-Management?
Chassis, Oberdeck und Motorhalterung sind so ausgelegt, dass sich die Verwindung des Autos gezielt beeinflussen lässt. Über den Flex stimmst du den Grip auf die Streckenbedingungen ab.
Warum vorne Spool und hinten Differential?
Die starre Vorderachse bringt Stabilität und Traktion beim Herausbeschleunigen, das Zahnraddifferential hinten hält den Wagen in der Kurve neutral – im Tourenwagensport die gängige Auslegung.
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