Team Magic E4JR II T86 1:10 4WD Touring RTR – der wasserdichte Clubracer 💧
Ein Clubracer, der auch nasse Strecken nicht scheut. Team Magic hat für den E4JR II die besten Elemente der Vorgängermodelle kombiniert: die Fahrwerksgeometrie des Wettbewerbsmodells E4RS III, die Chassisteile des E4JS II und eine wasserdichte Elektronikauslegung.
Vom E4RS III stammen die zentrierte Gewichtsverteilung, harte Querlenker, der 7075-Aluminium-Hauptzahnradhalter, reibungsarme Riemen mit Exzenter-Spannung, ein Kegeldifferential mit vier Ausgleichsrädern sowie spielfreie Pivotkugeln und Kugelpfannen. Vorn schützt ein Schaumstoff-Bumper mit hoher Dichte.
NEU am E4JR II sind das schmale 2,3-mm-ECO-Graphite-Chassis, 3,0-mm-Dämpferbrücken, die Starrachse (Spool) vorne für mehr Kurvenstabilität sowie eine Schnellverschluss-Akkuhalterung, die auch NiMH-Stickakkus aufnimmt.
🚀 Die Highlights im Überblick
- Fahrwerksgeometrie vom Wettbewerbsmodell E4RS III übernommen
- Schmales 2,3 mm ECO-Graphite-Chassis mit 2,0 mm Oberdeck
- 3,0 mm ECO-Graphite-Dämpferbrücken
- Konstant-Volumen-Dämpfer mit abgestimmten Tourenwagen-Federn
- Starrachse (Spool) vorne für stabile Kurvenfahrt
- Hochwertiges 48DP-Hauptzahnrad und Stahl-Diffausgänge
- Reibungsarme Riemen, Riemenspannung per Exzenter einstellbar
- Schnellverschluss-Akkuhalterung (auch für NiMH-Stickakkus) und wasserdichte Elektronik
- THOR 540 Elektromotor für kräftigen, effizienten Antrieb
📊 Technische Daten
- Maßstab: 1:10 | Antrieb: 4WD (Allrad)
- Chassis: 2,3 mm ECO-Graphite | Oberdeck: 2,0 mm ECO-Graphite
- Dämpferbrücken: 3,0 mm ECO-Graphite
- Hauptzahnrad: 48 DP | Hauptzahnradhalter: 7075 Aluminium
- Vorderachse: Spool (starr) | Antriebswellen: Universal
- Wasserdicht: ja (Empfänger, Servo, Regler)
- Fertigstellungsgrad: Ready-to-Run (RTR)
📦 Lieferumfang
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Team Magic E4JR II 1:10 4WD Tourenwagen, fahrfertig aufgebaut
- 2,4-GHz-Fernsteuerung mit wasserdichtem Empfänger
- Wasserdichter Fahrtregler (eingebaut)
- THOR 540 Elektromotor (eingebaut)
- Wasserdichtes Lenkservo (eingebaut)
- Karosserie in der Ausführung T86
🔋 Zusätzlich benötigt
💡 RC Multistore Tipp: Wer selbst schraubt, will kein Spiel im Werkzeug: Der Innensechskant-Satz HRC4007A (Titanium, 1,5 / 2 / 2,5 / 3 mm) und das Mutternschlüsselset HRC4008A (4,0 / 5,5 / 7,0 / 8,0 mm) decken alle gängigen Schrauben am Chassis ab.
❓ Häufige Fragen zum E4JR II T86
Ist der E4JR II für Einsteiger geeignet?
Ja. Er kommt fahrfertig aufgebaut, die Elektronik ist wasserdicht ausgeführt und die Fahrwerksgeometrie stammt vom Wettbewerbsmodell E4RS III – ein Auto, das mit dir mitwächst.
Welchen Akku brauche ich?
Einen 2S-Fahrakku mit Ultra-T-Stecker. Dank der Schnellverschluss-Akkuhalterung passen auch NiMH-Stickakkus ins Chassis.
Was heißt „wasserdicht“ bei diesem Modell?
Empfänger, Servo und Fahrtregler sind wasserdicht ausgeführt. Damit sind auch Fahrten bei feuchtem Wetter kein Problem – trockne das Auto danach trotzdem ab und pflege die Lager.
Was bringt die Starrachse vorne?
Beide Vorderräder drehen gleich schnell. Das macht den Wagen in schnellen Kurven stabiler und berechenbarer als eine Ausführung mit Vorderdifferential.
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📍 Friesenheimer Hauptstraße 10, 77948 Friesenheim – Abholung im Ladengeschäft möglich
Artikelnummer: TM507004-T86
