LOUISE Reifen und oder Räder werden immer als 1Paar (2Stück) geliefert.
Dieser Reifen passt vorne und hinten
Traxxas - X-Maxx
Felgen
Aufgrund der extremen Belastungen beim Fahren, bei Kurvenfahrten und hohen Sprüngen sind das Felgendesigns und die verwendeten Materialen äußerst wichtig. Die richtige Flexibilität und Stabilität ermöglichen es den Louise RC-Rädern, diesen extremen Belastungen zu widerstehen.
Die Louise RC-Felgen bestehen aus einer Mischung von hochwertigem Nylon-Granulat und bei Bedarf zusätzlich faserverstärkt sind. Diese Kompositmaterialien wurden von Dupont® speziell für Louise RC entwickelt.
Reifeneinlagen
Die Reifen werden entweder mit speziellen vorgeformten, oder mit zugeschnittenen Schaumstoffeinlagen montiert. Die Einlagen werden in einer optimalen Dichte und Abmessung ausgewählt, um eine perfekte Dämpfung und Formstabilität des Reifens zu gewährleisten.
Montiert - Verklebt
Aufgrund der extremen Belastungen muss der Reifen fest mit der Felge verbunden werden. Louise RC verwendet höchste Sorgfalt auf die richtige Verklebung der Reifen. Seit Jahren sucht sie nach der besten Möglichkeit, die Reifen nicht nur gut, sondern auch sauber zu verkleben. Heute gilt Louise RC als eine der besten in der RC-Branche. Die Reifen werden mit einem speziellen Gummi-Cyanacrylat-Kleber geklebt. Dieser Kleber wurde speziell für Louise RC entwickelt, um eine perfekte Verklebung zu garantieren, die allen extremen Kräften standhält.
Die folgenden Schritte werden in der Produktion bei Louise RC durchgeführt, um eine perfekte Verklebung zu erreichen;
Die zu verklebenden Ringe des Reifens werden leicht geschliffen und entfettet.
Die zu verklebende Fläche des Felge wird leicht geschliffen und entfettet.
Der Reifen wird mit Hilfe einer speziellen Dosiervorrichtung mit Cyanacrylat-Kleber auf das Felgenbett geklebt. Dadurch wird immer die gleiche Menge Klebstoff aufgetragen.
Der verklebte Reifen wird für eine bestimmte Zeit angedrückt, um eine perfekte Haftung und Aushärtung zu gewährleisten.
Jeder Reifen durchläuft einen Rotations- und Ziehtest, um eine perfekte Verbindung zu gewährleisten.
MFT-Technologie
MFT steht für Micro Fiber Technology. Diese Technologie weist auf das Vorkommen eines Gewebebandes in der Reifen-Lauffläche hin, um zu verhindern, dass sich der Reifen bei hohen Geschwindigkeiten verformt und aufbläht.
Die MFT-Technologie hält den Reifen in seiner Form, auch bei starken Beschleunigungen und Höchstgeschwindigkeiten.
Das bekannte Aufblähen eines normalen Reifens ohne MFT-Technologie, das die gesamte Reifenform zerstört und bei dem sich der Durchmesser des Reifens unter diesen extremen Bedingungen ändert, gehört der Vergangenheit an. Die MFT-Technologie sorgt für mehr Stabilität, deutlich mehr Bodenkontakt und eine längere Lebensdauer des Reifens.
Wichtig:
Der Reifen mit der MFT-Technologie ist in der Regel etwas schwerer und größer als normale Reifen ohne die MFT-Technologie. Wir empfehlen, die Getriebeübersetzung zu überprüfen und bei Bedarf anzupassen. Wir empfehlen auch, Ihr Lenkservo zu aktualisieren, da diese Reifen mehr Bodenhaftung bieten und ein Standardservo überlasten können.
MFT-Technologie
MFT steht für Micro Fiber Technology. Diese Technologie weist auf das Vorkommen eines Gewebebandes in der Reifen-Lauffläche hin, um zu verhindern, dass sich der Reifen bei hohen Geschwindigkeiten verformt und aufbläht.
Die MFT-Technologie hält den Reifen in seiner Form, auch bei starken Beschleunigungen und Höchstgeschwindigkeiten.
Das bekannte Aufblähen eines normalen Reifens ohne MFT-Technologie, das die gesamte Reifenform zerstört und bei dem sich der Durchmesser des Reifens unter diesen extremen Bedingungen ändert, gehört der Vergangenheit an. Die MFT-Technologie sorgt für mehr Stabilität, deutlich mehr Bodenkontakt und eine längere Lebensdauer des Reifens.
Wichtig:
Der Reifen mit der MFT-Technologie ist in der Regel etwas schwerer und größer als normale Reifen ohne die MFT-Technologie. Wir empfehlen, die Getriebeübersetzung zu überprüfen und bei Bedarf anzupassen. Wir empfehlen auch, Ihr Lenkservo zu aktualisieren, da diese Reifen mehr Bodenhaftung bieten und ein Standardservo überlasten können.
SPORT-Compound
Louise RC hat jahrelange Erfahrung in der Herstellung von Racing-Reifen für RC-Fahrzeuge. Der RC-Hobbyfahrer und der RC-Basher haben ganz andere Anforderungen an die Reifen als der RC-Wettbewerbsfahrer. Aus dieser Erfahrung heraus wurde die spezielle Sport-Gummimischung entwickelt. Die Sport-Gummimischung gibt es in 2 Härten, soft oder medium-soft. Für die leichteren 1/10-Autos wird hauptsächlich die weiche (soft) Mischung verwendet und für die leistungsstärkeren und meist schwereren 1/8-modelle die mittelweiche (medium-soft) Mischung.
Die SPORT-Gummimischung garantiert einen Reifen, der;
- besonders verschleißfest ist
- bietet eine hervorragende Straßenlage und Lenkpräzision
- bietet einen ausgezeichneten Griff auf den verschiedenen Bodenbelägen.
- ist mit den Spitzenleistungen der heutigen RC-Fahrzeuge kompatibel
Technische Daten
- Fahrzeugtyp: X-Maxx
- Felgen Mitnehmer: Sechskant 24mm
- Felgen Off-set: 0-Offset.
- Felgen Farbe: Schwarz
- Felgen Durchm.: 140mm
- Felgentyp: Verklebt
- Felgen Material: Nylon-Komposiet
- Reifen-Technologie: MFT - Micro Fiber Technology
- Reifen Compound: Sport - Soft
- Reifen Abmessungen: 213x98mm
- Reifen Gewicht (1): 780 g
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
JSP GROUP INTL BV
Geelseweg 80
2250 Olen
Flandern
Belgien
info@promodels.be
https://promodels.be/
| Produkteigenschaft |
Wert |
| passend für Modell Plattform: |
TRAXXAS X-MAXX |
| Artikelgewicht: |
1,60 kg
|
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