HRC Racing 68120CAR – das Low-Profile-Servo für den Renneinsatz 🏆
Das Servo, das die HRC-Topfahrer selbst einsetzen. Das HRC68120 wurde ausdrücklich für modelle unter Wettkampfbedingungen entwickelt – und das merkt man an jedem einzelnen Bauteil. Ein hocheffizienter Brushless-Motor und modernste SMD-Technik sorgen für kurze Reaktionszeiten, hohe Stellgeschwindigkeit, saubere Stellgenauigkeit und ordentlich Kraft.
Ummantelt wird das Ganze von einem komplett CNC-gefrästen Metallgehäuse, das nicht nur schützt, sondern über zusätzliche Kühlrippen auch die Wärme zuverlässig abführt. Im Inneren arbeitet ein Getriebe aus leichtem, extrem widerstandsfähigem HSS-Titan. Und selbstverständlich ist das Servo wasserdicht ausgeführt. Der HV-Betrieb bis 8,4 V liefert die volle Bandbreite: von 13,5 kg/cm bei 4,8 V bis zu 20,0 kg/cm und 0,065 s/60° bei 8,4 V. Das kurze 80-mm-Kabel dieser CAR-Version hält das Chassis aufgeräumt.
🚀 Die Highlights im Überblick
- Speziell für den Einsatz unter Wettkampfbedingungen entwickelt
- Hocheffizienter Brushless-Motor und moderne SMD-Technik
- Getriebe aus leichtem HSS-Titan
- Komplett CNC-gefrästes Metallgehäuse mit Kühlrippen
- Wasserdicht ausgeführt
- Low-Profile-Bauform für flache Chassis
- Bis 20,0 kg/cm und 0,065 s/60° bei 8,4 V
- HV-Betrieb bis 8,4 V, doppelt kugelgelagert
- Kurzes 80-mm-Kabel mit JR-Stecker
📊 Technische Daten
- Signaltyp: digital | Betriebsspannung: 4,8–8,4 V
- Motor: bürstenlos (Brushless)
- Drehmoment: 13,5 kg/cm @ 4,8 V | 15 kg/cm @ 6,0 V | 18,5 kg/cm @ 7,2 V | 20,0 kg/cm @ 8,4 V
- Stellzeit: 0,11 s/60° @ 4,8 V | 0,09 s/60° @ 6,0 V | 0,07 s/60° @ 7,2 V | 0,065 s/60° @ 8,4 V
- Abmessungen: 40,8 x 26,5 x 20,2 mm
- Getriebe: HSS-Titan | Lager: doppelt kugelgelagert
- Gehäuse: CNC-gefräst mit Kühlrippen, wasserdicht
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Kabel: 22 AWG, 80 mm | Anschluss: JR-Stecker | Servoarm: 25 Zähne
🔋 Zusätzlich benötigt
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Empfänger bzw. Regler mit HV-Spannungsversorgung – die vollen 20 kg/cm gibt es erst bei 8,4 V
💡 RC Multistore Tipp: Genau das richtige Servo für Selbstaufbauten ohne Elektronik: etwa den Team Magic E4RS4 Bausatz (1:10 Elektro 4WD Touring, Wettbewerb), den Team Magic E4JS II Bausatz oder die E4D-MF Drift-modelle in der ARR-Version ohne Elektronik. Dort wird das Servo ohnehin separat benötigt – dann gleich in Renn-Qualität.
❓ Häufige Fragen zum HRC68120CAR
Warum ein Brushless-Servo?
Der bürstenlose Motor arbeitet effizienter, reagiert schneller und hält länger – im Renneinsatz mit vielen Lenkbewegungen macht sich das deutlich bemerkbar.
Was bringt das Titan-Getriebe?
HSS-Titan ist leicht und gleichzeitig sehr widerstandsfähig. Es hält hohen Belastungen stand, ohne das Servo schwerer zu machen.
Brauche ich zwingend 8,4 V?
Nein, das Servo läuft ab 4,8 V. Die Spitzenwerte von 20 kg/cm und 0,065 s/60° erreichst du aber erst mit 8,4 V.
Warum ist das Kabel so kurz?
Die CAR-Version hat bewusst nur 80 mm Kabel – im Auto liegt der Empfänger direkt daneben, und das Chassis bleibt ohne aufgerolltes Kabel aufgeräumt.
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Artikelnummer: HRC68120CAR
