E-flite Carbon-Z Cessna 150T 2.1m Scale-Flugmodell – in 2 Ausführungen erhältlich ✈️
Das Vorbild hat Hunderttausenden das Fliegen beigebracht. Cessna stellte die 150 im Jahr 1959 vor und baute in knapp zwei Jahrzehnten über 20.000 Stück. Die Modellfassung von E-flite trägt jetzt ein „T“ im Namen – für Taildragger: Statt des Bugrads sitzt hinten ein lenkbares Spornrad, vorn stehen zwei Beine mit übergroßen Tundra-Reifen. Damit sind auch Gras und unwegsameres Gelände als Start- und Landeplatz kein Problem mehr.
Mit 2.125 mm Spannweite und 3.539 g ist die 150T ein ausgewachsenes Giant-Scale-Modell, das sich trotzdem in Minuten aufbauen lässt: Die zweiteilige Fläche wird mit Rändelschrauben gesichert, der Servoanschluss verbindet sich beim Zusammenstecken. Im Inneren arbeiten sechs Metallgetriebe-Servos, ein Brushless-Außenläufer der 50er Größe und ein Spektrum Avian 60A Smart Regler, der Akkuspannung, Strom und Motordrehzahl in Echtzeit an kompatible Empfänger und Sender meldet.
Beim Akku hast du die Wahl zwischen 3.200 und 7.000 mAh sowie 4S bis 6S: leicht und wendig oder lange oben, laut E-flite bis zu 10–15 Minuten. Funktionsfähige Landeklappen, ab Werk installierte LED-Beleuchtung und optional erhältliche Schwimmer oder ein Dreibeinfahrwerk erweitern das Einsatzspektrum zusätzlich.
🎛️ Verfügbare Ausführungen
-
BNF Basic – flugfertig aufgebaut, Empfänger bereits eingebaut – Sender, Akku und Ladegerät kommen von dir (EFL12750)
-
PNP – fertig aufgebaut mit Motor, Regler und Servos – Empfänger, Sender, Akku und Ladegerät kommen von dir (EFL12775)
Wähle deine Variante oben im Auswahlfeld – alle 2 Ausführungen teilen sich diese Produktseite.
🚀 Die Highlights im Überblick
- Giant Scale mit 2.125 mm Spannweite, Zelle aus kunststoffverstärktem EPO
- Zweibeinfahrwerk mit übergroßen Tundra-Reifen und lenkbarem Spornrad
- Funktionsfähige Landeklappen für kürzere Starts und Landungen
- Werkseitig installierte LED-Lande-, Navigations- und Stroboskoplichter
- Optional erhältlich: Dreibeinfahrwerk, kleinere Räder mit Radverkleidung, Schwimmerset
- Zweiteilige Fläche mit Rändelschrauben und Servoverbinder – Montage ohne Werkzeug
📊 Technische Daten
- Spannweite: 2.125 mm | Länge: 1.570 mm
- Gewicht: 3.539 g
- Material: kunststoffverstärktes EPO
- Motor: Brushless-Außenläufer, 50er Größe (vorinstalliert)
-
Regler: Spektrum Avian 60A Smart (vorinstalliert)
📦 Lieferumfang je Ausführung
BNF Basic
- E-flite Carbon-Z Cessna 150T 2.1m
-
Spektrum Avian 60A Brushless Smart Regler (vorinstalliert)
- Brushless-Außenläufer Motor (vorinstalliert)
- 6x Metallgetriebe-Servo (vorinstalliert)
- Spektrum AR637TA 6-Kanal-Empfänger (vorinstalliert)
- Bedienungsanleitung
PNP
- E-flite Carbon-Z Cessna 150T 2.1m
- Spektrum Avian 60A Brushless Smart Regler (vorinstalliert)
- Brushless-Außenläufer Motor (vorinstalliert)
- 6x Metallgetriebe-Servo (vorinstalliert)
- Bedienungsanleitung
🔋 Zusätzlich benötigt
BNF Basic
- Full-Range-Sender mit 6–7+ Kanälen, Spektrum DSMX/DSM2-kompatibel
-
LiPo 4S 14,8 V bis 6S 22,2 V, 3.200–7.000 mAh mit EC5- oder IC5-Stecker
- Kompatibles LiPo-Ladegerät
PNP
- Full-Range-Sender mit 5+ Kanälen und passender Empfänger
-
LiPo 4S 14,8 V bis 6S 22,2 V, 3.200–7.000 mAh mit EC5- oder IC5-Stecker
- Kompatibles LiPo-Ladegerät
💡 RC Multistore Tipp: Wenn die 150T dein erstes großes Modell wird: mit einem 4S-LiPo und eingeschalteter SAFE Select starten – entspannter geht Giant Scale kaum. Für lange Platzrunden nimmst du später einen 6S mit 7.000 mAh. Akkus mit EC5/IC5 und passende Ladegeräte haben wir da. 😊
❓ Häufige Fragen zum Carbon-Z Cessna 150T 2.1m Scale-Flugmodell
Welche Ausführung passt zu mir?
BNF Basic: flugfertig aufgebaut, Empfänger bereits eingebaut – Sender, Akku und Ladegerät kommen von dir; PNP: fertig aufgebaut mit Motor, Regler und Servos – Empfänger, Sender, Akku und Ladegerät kommen von dir.
Wofür steht das „T“ im Namen?
Für Taildragger, also Spornradfahrwerk. Diese Version hat zwei Hauptfahrwerksbeine mit übergroßen Tundra-Reifen und ein lenkbares Spornrad – damit klappen Start und Landung auch auf unebenerem Untergrund.
Taugt die 150T als erstes großes Modell?
E-flite stuft sie als Erfahrungs-Level 3 ein und bewirbt sie als einfach zu starten, zu fliegen und zu landen. AS3X stabilisiert, SAFE Select begrenzt auf Wunsch die Fluglage – eine sinnvolle Brücke in die große Klasse, aber kein Modell für den allerersten Flug.
Welchen Akku brauche ich?
Einen LiPo von 4S 14,8 V bis 6S 22,2 V mit 3.200 bis 7.000 mAh und EC5- oder IC5-Stecker. Mit 3.200 mAh bleibt sie leicht, mit 7.000 mAh sind laut E-flite 10–15 Minuten Flugzeit drin.
Kann ich die Cessna auch vom Wasser starten?
E-flite bietet dafür ein Schwimmerset separat an, ebenso ein Dreibeinfahrwerk und kleinere Räder mit Radverkleidung. Sprich uns an, wir bestellen dir das passende Zubehör.
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