Vanquish VS4-10 Origin Classic Kit – der Klassiker kehrt zurück 🚛
Da war doch was. Der Origin Classic basiert auf dem bewährten VS4-10-Chassis und bringt das originale Karosseriedesign aus dem allerersten Vanquish-Products-Bausatz zurück. NEU ist ein weiterentwickeltes, clipfreies Befestigungssystem, das in die geformten Innenkotflügel integriert ist – saubere Optik und schneller Zugriff zugleich. Diese Innenkotflügel dienen gleichzeitig als verstellbare Dämpferbrücken für die 90-mm-Incision-S8E-Dämpfer, eine Premiere auf der VS4-10-Plattform.
Das VFD-Getriebe setzt den Motor weit vorn und tief und liefert ab Werk 6,5 % Overdrive für besseres Einlenken und Kletterverhalten, ohne die Elektronik unnötig zu belasten. Innen arbeiten gehärtete Chromoly-Wellen, gesinterte Metallzahnräder und austauschbare Lagerplatten; ein Slipper Eliminator sorgt für maximale Kraftübertragung, die verlängerte Skid Plate schützt den Motor. Kompatibel ist das Getriebe mit 540er Brushed- und Brushless-Motoren.
Die spritzgegossenen F10 Starrachsen sind besonders steif, mit integrierter Verstrebung zwischen beiden Achsenden und überdimensionierten C-Enden mit integrierter Panhard-Aufnahme. Vorn arbeitet eine 3-Link-Achse mit Panhardstab, die das Servo verdeckt hält. Wichtig zu wissen: Die Karosserie wird unlackiert geliefert.
🚀 Die Highlights im Überblick
- Originales Karosseriedesign des ersten Vanquish-Products-Bausatzes
- Clipfreies Karosserie-Befestigungssystem in den Innenkotflügeln
- Innenkotflügel als verstellbare Dämpferbrücken – Premiere auf der VS4-10-Plattform
- VFD-Getriebe mit 6,5 % Overdrive, voll kugelgelagert, mit Slipper Eliminator
- F10 Starrachsen mit 49° Lenkeinschlag und High-Pinion-Hypoid-Zahnrädern (30/8)
- Incision 90-mm-S8E-Dämpfer mit doppelten O-Ring-Dichtungen und Bleeder Screw
- Heavy-Duty-Stahlrahmen im C-Profil mit hoher Bodenfreiheit
- Edelstahl-Links und Edelstahl-Pivotkugeln, Offset-Pivots zur Feinabstimmung
- Kompatibel mit 540er Brushed- und Brushless-Motoren
📊 Technische Daten
- Maßstab: 1:10 | Radstand: 313 mm
- Gesamtbreite (Hex zu Hex): 182 mm
- Achsübersetzung: 3,75:1 | Final Overdrive: 6,5 %
- Gesamtübersetzung vorne: 38,3:1 | hinten: 40,9:1
- Ritzel: 15T 32P | Hauptzahnrad: 52T 32P
- Dämpfer: 90 mm
📦 Lieferumfang
- Vanquish VS4-10 Origin Classic Kit (Bausatz, Karosserie unlackiert)
- Schraubensicherung
- Fett
- 30wt Stoßdämpferöl
🔋 Zusätzlich benötigt
- Lack für die Karosserie (wird unlackiert geliefert)
- Werkzeug
- Sender, Empfänger und Lenkservo
- 540er Motor (Brushed oder Brushless) und Fahrtenregler (ESC)
-
Akku und passendes Ladegerät
-
Räder und Reifen
💡 RC Multistore Tipp: Passend dazu gibt es die Origin Classic Interior Tray (VPS10118) – die vorgeschnittene Innenwanne samt Armaturenbrett und Decals macht aus dem Bausatz erst den kompletten Scale-Auftritt. Beim Lack unbedingt Lexan-Farbe verwenden. 🎨
❓ Häufige Fragen zu diesem Artikel
Was brauche ich zusätzlich?
Das ist ein Bausatz: Sender, Empfänger, Lenkservo, 540er Motor, Fahrtenregler, Akku, Ladegerät, Räder, Reifen und Werkzeug fehlen. Schraubensicherung, Fett und 30wt-Dämpferöl liegen bei.
Ist die Karosserie lackiert?
Nein. Vanquish liefert sie ausdrücklich unlackiert – du lackierst sie selbst und bestimmst den Look.
Welcher Motor passt?
Das VFD-Getriebe ist mit 540er Brushed- und Brushless-Motoren kompatibel.
Was ist das Besondere am Origin Classic?
Er bringt das originale Karosseriedesign des ersten Vanquish-Products-Bausatzes zurück – auf dem aktuellen VS4-10-Chassis mit clipfreier Karosseriebefestigung und verstellbaren Dämpferbrücken in den Innenkotflügeln.
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Artikelnummer: VPS09026A
