Team Corally Hauptzahnrad 48DP Slipperkupplung Delrin CNC (1 Stück) ⚙️
Das Hauptzahnrad überträgt die Kraft vom Motorritzel auf den Antriebsstrang und sitzt hier auf der Slipperkupplung. Gefertigt ist es aus Delrin im Verzahnungsmaß 48 DP.
48 DP ist eine Verzahnungsgröße, kein Durchmesser. Sie beschreibt, wie fein die Zähne geteilt sind, und muss zwischen Ritzel und Hauptzahnrad zwingend übereinstimmen. Ein 48-DP-Rad läuft nur mit einem 48-DP-Ritzel sauber. Wer versehentlich Module oder andere Teilungen mischt, merkt das nicht sofort, sondern erst daran, dass die Zahnflanken innerhalb weniger Läufe abgetragen werden.
Delrin ist der klassische Werkstoff für Hauptzahnräder, und das aus gutem Grund. Der Kunststoff läuft leiser als Metall, arbeitet ohne Schmierung, gibt bei einem Schlag im Antriebsstrang minimal nach und schützt damit die teureren Bauteile dahinter. Die CNC-Fertigung sorgt dafür, dass Rundlauf und Zahnform stimmen, was bei einem Rad dieser Größe unmittelbar auf die Laufruhe durchschlägt.
Zusammen mit der Slipperkupplung übernimmt das Rad noch eine zweite Aufgabe: Es ist Teil der Reibpaarung, die Lastspitzen abfängt. Deshalb gehört beim Radwechsel immer auch ein Blick auf die Slipperbeläge und die Einstellung der Feder, denn ein durchrutschender Slipper poliert die Reibflächen und erwärmt das Rad.
📦 Verfügbare Ausführungen
78 Zähne, 84 Zähne
💡 RC Multistore Tipp
Stell das Zahnflankenspiel mit einem Streifen Papier zwischen Ritzel und Hauptzahnrad ein: Ritzel andrücken, Schrauben festziehen, Papier herausziehen. Das ergibt genau das Spiel, das Delrin braucht. Ohne Spiel läuft das Rad heiß und frisst sich auf, mit zu viel Spiel schlagen die Zahnköpfe aufeinander.
❓ Häufige Fragen
Wie wähle ich die richtige Ausführung?
Die Zähnezahl bestimmt zusammen mit dem Ritzel die Gesamtübersetzung. 84 Zähne ergeben bei gleichem Ritzel die kürzere Übersetzung: mehr Drehmoment am Rad, kräftigerer Antritt, niedrigere Endgeschwindigkeit und tendenziell kühlere Temperaturen. 78 Zähne verlängern die Übersetzung, bringen mehr Spitze und verlangen dem Antrieb beim Beschleunigen mehr ab. Prüfe vor dem Wechsel, ob der Achsabstand in deinem Chassis die größere Zähnezahl überhaupt zulässt, denn mit der Zähnezahl wächst auch der Durchmesser des Rades.
Was bedeutet 48 DP?
Es ist die Verzahnungsteilung. Ritzel und Hauptzahnrad müssen dieselbe Teilung haben, sonst greifen die Zähne nicht sauber.
Wie wirkt sich die Zähnezahl aus?
Mehr Zähne bedeuten bei gleichem Ritzel eine kürzere Übersetzung mit mehr Antritt und weniger Endgeschwindigkeit.
Warum Delrin statt Metall?
Delrin läuft leise, kommt ohne Schmierung aus und gibt bei Lastspitzen leicht nach, wodurch der Antriebsstrang geschont wird.
Bekomme ich mehrere Ausführungen zusammen?
Ja – jede Ausführung lässt sich einzeln in den Warenkorb legen, der Versand bleibt trotzdem einer.
