Team Associated RC10T 4WD Kit 1:10 – Stadium-Truck-Legende mit Allrad 🏁
1991 war der RC10T der erste Stadium Truck von Team Associated – mehr als drei Jahrzehnte später kommt er als Allradler zurück. Der RC10T 4WD wächst direkt aus der RC10 4WD Plattform heraus: Er übernimmt deren Antriebsstrang, Aufhängungsgeometrie und robuste Bauweise und überträgt das Konzept auf die Stadium-Truck-Klasse.
Das Fundament bildet ein gold eloxiertes Monocoque-Wannenchassis aus 6061-T6-Aluminium mit passender Nasenplatte, Motorplatte, exklusiven Nasenrohren und NEU gestalteten Chassis-Versteifungen. Die vollständig einstellbare Vier-Rad-Einzelradaufhängung nutzt eine speziell für die Vintage-4WD-Plattform entwickelte Caster- und Spindelbaugruppe, 3,5-mm-Turnbuckles, robuste metrische Kugelköpfe und langhubige, flüssigkeitsgefüllte, hartanodisierte Aluminium-Coil-Over-Dämpfer.
Angetrieben wird über die rennbewährten Stealth-Getriebe vorn und hinten mit einstellbaren Kugeldifferenzialen, ein langlebiges Mittelsystem mit längerem Riemen und Spannsystem für Stadium Trucks sowie neue Stadium-Truck-CVA-Antriebswellen. Dazu kommen das V2-Slipper-Clutch-System und ein 4WD-spezifisches Bell-Crank-System im Worlds-Stil. Klare RC10T-Karosserie und Vintage-Spike-Reifen liegen bei.
🚀 Die Highlights im Überblick
- Gold eloxiertes 6061-T6 Aluminium-Monocoque-Wannenchassis mit Nasen- und Motorplatte
- Exklusive gold eloxierte Nasenrohre, Chassis-Versteifungen und Daumenmuttern
- Voll einstellbare Vier-Rad-Einzelradaufhängung mit Long-Arm-Stadium-Truck-Geometrie
- Langhubige, flüssigkeitsgefüllte, hartanodisierte Aluminium-Coil-Over-Stoßdämpfer
- Rennbewährte Stealth-Getriebe vorn und hinten mit einstellbaren Kugeldifferenzialen
- Neue Stadium-Truck-CVA-Antriebswellen vorn und hinten
- Mittelsystem mit längerem Riemen und Spannsystem, neues Servo-Montage- und Riemenführungssystem
- V2-Slipper-Clutch-System und 4WD-spezifisches Bell-Crank-System im Worlds-Stil
- Carbonfaser-Versteifung für das hintere Getriebe, aktualisierter hinterer Bulkhead
📊 Technische Daten
- Maßstab: 1:10 | Antrieb: 4WD
- Karosserietyp: Truck | Einsatzgebiet: Offroad
- Aufbauzustand: Bausatz | Antriebsquelle: Elektrisch
- Länge: 396,7 mm | Breite: 317,5 mm | Radstand: 292,1 mm
- Interne Übersetzung: 2,25:1
- Akkukompatibilität: 6-Zellen-NiMH und 2S LiPo
📦 Lieferumfang
- RC10T 4WD Chassis-Bausatz zum Selbstaufbau
- Klare RC10T-Polycarbonat-Karosserie
- Vintage Stadium Truck Spike-Reifen
- Einteilige Stadium-Truck-Felgen rundum
- Präzisionslager im gesamten Fahrzeug
- Neue rote vordere Stoßdämpferfedern
🔋 Zusätzlich benötigt
- Motor und passendes Ritzel
-
Fahrtenregler (ESC)
- Lenkservo
- Fernsteuerung mit Empfänger
- 6-Zellen-NiMH- oder 2S-LiPo-Akku und Ladegerät
- Lexan-Farbe für die klare Karosserie
💡 RC Multistore Tipp: Stadium Truck heißt: große Reifen, viel Traktion, viel Spaß auf Sprüngen. Damit der Antriebsstrang das mitmacht, lohnt sich ein sauber eingestellter Slipper. Wir beraten dich gern zu Motor, Regler und Akku – und zeigen dir passende Ersatzteile gleich mit. 🏆
❓ Häufige Fragen zu diesem Artikel
Ist Elektronik im Lieferumfang?
Nein. Motor, Regler, Servo, Empfänger, Fernsteuerung, Akku und Ladegerät sind nicht enthalten – du kannst also die Elektronik deiner Wahl einbauen.
Welche Akkus passen?
Der RC10T 4WD ist für 6-Zellen-NiMH- und 2S-LiPo-Akkupacks ausgelegt.
Sind Karosserie und Reifen dabei?
Ja. Eine klare RC10T-Polycarbonat-Karosserie, Vintage-Stadium-Truck-Spike-Reifen und einteilige Stadium-Truck-Felgen liegen bei. Die Karosserie musst du selbst lackieren.
Worauf basiert der RC10T 4WD?
Auf der RC10 4WD Plattform: Er übernimmt deren Antriebsstrang, Aufhängungsgeometrie und Bauweise und überträgt sie mit Long-Arm-Geometrie und Stadium-Truck-CVAs auf die Truck-Klasse.
Fragen zum Modell? Wir beraten dich gern! 🤝
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Artikelnummer: AE6048
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