Team Associated DC10 Classic 1:10 – Driften als Präzisionskunst 🏎️
Kontrollierter Slide statt Zufallsquerstand: Der DC10 Classic überträgt Team Associateds jahrzehntelange Onroad-Erfahrung auf den Drift-Sport. Herausgekommen ist ein Bausatz, der klassische Muscle-Car-Optik mit einem kompromisslos einstellbaren Wettbewerbsfahrwerk verbindet – vom ersten vorsichtigen Slide bis zum sauberen Winkel im Wettbewerb.
Das Herzstück ist ein 2 mm starkes Flex-Chassis aus goldeloxiertem Aluminium, an dem du praktisch alles abstimmen kannst: Sturz, Nachlauf und Kingpin-Winkel lassen sich ohne großen Werkzeugaufwand anpassen, die Motorplatte bietet eine hohe und eine niedrige Position, und auch Akku- sowie Servoposition wandern dorthin, wo du sie brauchst. Einstellbare Ackermann-Platten und eine Hinterachse mit Anti-Squat und Spurwinkel runden das Setup-Menü ab – jede Änderung spürst du direkt auf der Strecke.
Optisch bleibt reichlich Spielraum für dich: Die weißen Kunststoffteile sind färbbar, die goldeloxierten Aluteile setzen im Fahrerlager Akzente, und die klare Muscle-Car-Karosserie wartet auf dein eigenes Farbkonzept. Driftreifen und weiße Driftfelgen liegen bereits bei.
🚀 Die Highlights im Überblick
- Neues 2 mm Flex-Chassis aus goldeloxiertem Aluminium für sensibles, einstellbares Fahrverhalten
- Weiße, färbbare Kunststoffteile im gesamten Fahrzeug
- Goldeloxierte Gewinde-Öldruckstoßdämpfer für exakte Höhen- und Dämpfungsabstimmung
- Goldeloxierte Motorplatte mit hoher und niedriger Motorposition
- Verstellbare Akkuposition zur Anpassung der Gewichtsverteilung
- Voll einstellbare Ackermann-Platten und maximaler Lenkeinschlag
- Einstellbare Hinterachse mit Anti-Squat und Spurwinkel
- Gummigedichtete Präzisionskugellager im gesamten Antriebsstrang
- Heckmontierte Platte für den Fahrtenregler – saubere Kabelführung
📊 Technische Daten
- Maßstab: 1:10 | Antrieb: 2WD
- Fahrzeugtyp: Wettbewerbs-Drift-Chassis (Bausatz)
- Chassis: 2 mm Flex-Chassis aus goldeloxiertem Aluminium
- Radstand: 259–332 mm | Breite: variabel je nach Setup
- Internes Übersetzungsverhältnis: 2,6:1
- Antriebsart: Elektro | Einsatzgebiet: Drift
📦 Lieferumfang
- Chassis-Bausatz mit Fahrwerk, Kunststoffteilen und Befestigungsmaterial
- Silberne, einstellbare Lenk- und Fahrwerks-Spurstangen
- Weiße Team Associated Driftfelgen mit Wettbewerbs-Driftreifen
- Klare, unlackierte Muscle-Car-Karosserie
🔋 Zusätzlich benötigt
💡 RC Multistore Tipp: Weil die Karosserie klar und die Kunststoffteile färbbar sind, ist der DC10 Classic die perfekte Leinwand: Polycarbonat-Lack, ein Satz Ersatz-Driftreifen und Diff-Öl solltest du gleich mitbestellen – dann bleibt der Aufbau am Wochenende nicht wegen einer Kleinigkeit stehen. 🎨
❓ Häufige Fragen zu diesem Artikel
Was brauche ich zusätzlich zum Fahren?
Motor, Fahrtenregler, Lenkservo, Fernsteuerung mit Empfänger sowie Antriebsakku und Ladegerät. Dazu ein Ritzel, Lack für die klare Karosserie und gängiges Werkzeug.
Sind Reifen und Karosserie schon dabei?
Ja. Team Associated Wettbewerbs-Driftreifen auf weißen Driftfelgen und eine klare, unlackierte Muscle-Car-Karosserie gehören zum Lieferumfang.
Ist der DC10 Classic ein 2WD- oder 4WD-Drifter?
Der DC10 Classic ist als 2WD-Drift-Chassis im Maßstab 1:10 ausgelegt – mit maximalem Lenkeinschlag für viel Driftwinkelreserve.
Wie stark lässt sich das Fahrwerk abstimmen?
Sehr weitreichend: Sturz, Nachlauf, Kingpin-Winkel, Ackermann, Anti-Squat und Spurwinkel hinten, Motorhöhe, Akku- und Servoposition sowie die Dämpferabstimmung sind einstellbar.
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Artikelnummer: AE30135
