1:144
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Der Koloss der imperialen Bodentruppen für deine Vitrine: 161 Teile, Maßstab 1:144, 160 mm hoch – und komplett ohne Kleber gebaut. Bewegliche Beingelenke, Cockpit mit Pilotenfiguren, Sticker und Decals liegen bei.
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Der schnellste Frachter der Galaxis in der Fassung aus Episode VIII: 196 Teile im Maßstab 1:144, ohne Kleber gesteckt. Mit beweglicher Laderampe, zwei Cockpithauben, Fahrwerk, zwei Figuren und Displayständer.
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Drei Bausätze in einer Box: Zum 50. Jubiläum des Alpha Jet gibt es drei komplette Modelle im Maßstab 1:144 mit je 126 Teilen, wahlweise ein- oder ausgefahrenem Fahrwerk und Decals für drei authentische Maschinen.
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Drei Boote, drei Epochen: Die Jubiläums-Edition zu 70 Jahren Bundeswehr vereint Wilhelm Bauer, Typ 206A und Typ 212A in einer Box – 154 Teile, mehrere authentische Markierungen und ein Stück Marinegeschichte.
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Zwei Maschinen, eine Rekordübung: Das Air Defender Set bringt Airbus A400M und Panavia Tornado IDS in 1:144 mit insgesamt 223 Teilen und Decals für die auffälligen Sonderlackierungen der NATO-Übung 2023.
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Der Wal unter den Frachtflugzeugen: 78 Teile ergeben im Maßstab 1:144 einen detaillierten Airbus A300-600ST Beluga mit strukturierten Oberflächen und ausgearbeiteten Fahrwerksschächten. Ab 12 Jahren.
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Kurzstrecken-Star in 1:144: Der Airbus A320neo in der neuen Lufthansa-Bemalung kommt mit 38 Teilen, Cockpit-Nachbildung, detaillierten Triebwerken und Displayständer. 261 mm lang, Level 3, ab 10 Jahren.
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Ferienflieger fürs Regal: Der Airbus A321-200 von Condor in 1:144 kommt mit 52 Teilen, Cockpit-Nachbildung, detailliertem Fahrwerk und Decals für gleich vier Streifendesigns – Sunshine, Passion, Island und Sea.
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Langstrecke in neuem Blau: Der Airbus A330-300 in der Lufthansa New Livery kommt mit 105 Teilen in 1:144, versenkten Blechstößen, Cockpit-Nachbildung, detailliertem Bugfahrwerk und Rolls-Royce-Trent-Triebwerken.
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Vier Triebwerke, 441 mm Spannkraft: Der Airbus A340-300 in der Lufthansa New Livery kommt mit 112 Teilen in 1:144, feiner Oberflächenstruktur, CFM-Triebwerken und authentischen Winglets. Level 4.
Bestseller
Der modernste Langstreckenjet in 1:144: Der Airbus A350-900 in Lufthansa New Livery kommt mit 120 Teilen, Cockpitnachbildung, drehbarem Frontfan, detailliertem Hauptfahrwerk und Displayständer. 464 mm lang.
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Turkish Airlines für die Vitrine: Der Airbus A350-900 kommt mit 120 Teilen, nachgebildetem Cockpit, detaillierten Triebwerkseinlässen, beweglichen Rädern und Ständer – wahlweise Landeposition oder Flugmodus.
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Der Riese in Airbus-Hausfarben: Der A380 in der First-Flight-Livery kommt mit 163 Teilen in 1:144, 22 Rädern, vier RR-Trent-900-Triebwerken und versenkten Blechstößen. 504 mm lang, Level 5.
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Union-Jack-Riese in 1:144: Der Airbus A380-800 von British Airways kommt mit 163 Teilen, 22 Rädern, Winglets, separatem Landescheinwerfer und einem großen Decalbogen im Originaldekor. 504 mm lang, Level 4.
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Der Riesenvogel in neuem Blau: Der Airbus A380-800 in der Lufthansa New Livery kommt mit 163 Teilen in 1:144, 22 Rädern mit detaillierten Felgen, vier RR-Trent-900-Triebwerken und umfangreichen Wartungsmarkierungen.
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Frachtriese im Maßstab 1:144: Die Antonov An-124 Ruslan entsteht aus 178 Teilen, bietet fünf Bauoptionen von der aufklappbaren Nase bis zur Heckrampe und 24 einzeln nachgebildete Fahrwerksräder.
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Mondrakete für dein Regal: Die Apollo Saturn V wird im Maßstab 1:144 stolze 775 mm hoch und entsteht aus 82 Teilen – mit Startplattform, Mondlandefähre, Servicemodul, Kommandokapsel und 3 Figuren.
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Britischer Regionaljet im Maßstab 1:144: Die BAe 146-200 entsteht aus 63 Teilen und bringt ein Abziehbild-Schema für alle AirUK-Maschinen der Baureihe mit – überschaubarer Bauumfang und ein guter Einstieg ab 10 Jahren.
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Kurzstrecken-Bestseller für die Vitrine: Die Boeing 737-800 in Turkish-Airlines-Lackierung kommt im Maßstab 1:144 mit 63 Teilen, nachgebildetem Cockpit, detaillierten Triebwerken und großem Decal-Bogen auf 27 cm Länge.
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Der Tour-Jumbo von Iron Maiden als Bausatz: Die Boeing 747-400 Ed Force One wird im Maßstab 1:144 aus 85 Teilen 49 cm lang, mit vier CF-6-Triebwerken, wahlweise ausgefahrenem Fahrwerk und Super-Decal-Bogen.
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Der Jumbo im neuen Lufthansa-Kleid: Die Boeing 747-8 wird im Maßstab 1:144 aus 172 Teilen 52,5 cm lang, mit Cockpitimitation, drehbarem Frontfan, Displayständer und Superabziehbild im Design von 2018.
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Der größte Zweistrahler der Welt für deine Vitrine: Die Boeing 777-9 im Maßstab 1:144 wird aus 120 Teilen 53,3 cm lang, mit klappbaren Flügelspitzen, detaillierten Triebwerken und Decals für die Boeing-Testlackierung.
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Schwerlast-Kompetenz für die Vitrine: Die Boeing C-17A Globemaster III im Maßstab 1:144 wird aus 127 Teilen 36,2 cm lang, mit detailliertem Laderaum, wahlweise offener Frachtrampe und Decals für RAF und RAAF.
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Das fliegende Radarauge der NATO als Bausatz: Die Boeing E-3A Sentry kommt im Maßstab 1:144 mit 85 Teilen, originalgetreuem AN/APY-1-Suchradar und Decals für eine US-Air-Force- und eine NATO-Maschine.
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