Stadium Truck
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Team Associated HD CVA Bones, 90.5mm: Antriebswellen übertragen alles, was der Motor liefert. Sie arbeiten bei jeder Einfederung – und sind damit eines der am härtesten belasteten Teile im Auto. Ausgeschlagene Wellen erzeugt Spiel im Antriebsstrang.
Bestseller
Hot-Rod-Kultur trifft Rennsporttechnik: Der Pro2 RT10SW Rat Rod kommt fahrfertig mit Reedy 3300kV Brushless-Antrieb, 2,4GHz-Fernsteuerung und DVC-Empfänger mit einstellbarem Digital-Gyro.
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Die nächste Generation der Truck-Plattform von Team Associated: Der RC10T7 baut auf dem RC10B7 auf und bringt ein neues 3-Gear-Laydown-Getriebe, Gullwing-Langarmaufhängung und flache 13-mm-Big-Bore-Dämpfer mit.
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Team Associated RC10T84 Arm Mount A: Eine ausgeschlagene Halterung lässt teure Bauteile arbeiten – und verschleißen. passend für RC10T84. Sie nimmt die Vibrationen und die Schläge auf, damit das teure Bauteil sie nicht abbekommt.
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Team Associated RC10T84 Arm Mount B: Eine ausgeschlagene Halterung lässt teure Bauteile arbeiten – und verschleißen. passend für RC10T84. Sie nimmt die Vibrationen und die Schläge auf, damit das teure Bauteil sie nicht abbekommt.
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Team Associated RC10T84 Body, Klar: Die Karosserie ist nicht nur Deko – sie macht Aerodynamik. Farbe Klar | passend für RC10T84. Sie bestimmt mit, wie ruhig das Auto bei Topspeed liegt und wie es sich in schnellen Wechselkurven verhält.
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Team Associated RC10T84 Bumper Set: Wenn das Fundament krumm ist, hilft die beste Fahrwerkseinstellung nichts. passend für RC10T84. Die Steifigkeit des Chassis bestimmt mit, wie das Auto auf Griffwechsel reagiert – ein unterschätzter Setup-Faktor.
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Team Associated RC10T84 Decal Sheet: Wer seine Teile findet, fährt entspannter. passend für RC10T84. Taschen, Boxen und Zubehör sind das, woran man zuletzt denkt – und was am Renntag den Unterschied macht zwischen Vorbereitung und Chaos.
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Team Associated RC10T84 Front CVA Axles: Spiel im Antriebsstrang beginnt fast immer an den Wellen. passend für RC10T84. Sie arbeiten bei jeder Einfederung – und sind damit eines der am härtesten belasteten Teile im Auto.
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Team Associated RC10T84 Front Shock Tower, 88.5mm Arm: Dichtungen und Öl altern still – und das Auto wird von Lauf zu Lauf schlechter. passend für RC10T84. Dämpferteile sind Verschleißteile: Dichtungen setzen sich, Kolben laufen ein, Öl altert.
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Team Associated RC10T84 Front Suspension Arms, 88.5mm: Ein verzogener Querlenker verstellt Sturz und Spur, ohne dass du etwas anfasst. passend für RC10T84. Querlenker sind die Knautschzone des Autos: Sie geben nach, damit teurere Teile heil bleiben.
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Team Associated RC10T84 FT Carbon Front Suspension Arms, 88.5mm: Querlenker stehen aus gutem Grund ganz oben auf jeder Ersatzteilliste. passend für RC10T84. Ein verzogener Querlenker verstellt dir Sturz und Spur, ohne dass du etwas angefasst hast.
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Team Associated RC10T84 FT Carbon Rear Suspension Arms, 98.5mm: Querlenker fangen jeden Einschlag ab, bevor das Chassis dran ist. passend für RC10T84. Querlenker sind die Knautschzone des Autos: Sie geben nach, damit teurere Teile heil bleiben.
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Team Associated RC10T84 FT Chassis Protector: Ein verzogenes Chassisteil kannst du nicht wegsetupen. passend für RC10T84. Die Steifigkeit des Chassis bestimmt mit, wie das Auto auf Griffwechsel reagiert – ein unterschätzter Setup-Faktor.
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Team Associated RC10T84 Rear Anti-Roll Bar Set, 1.5 - 2.0mm: Querlenker stehen aus gutem Grund ganz oben auf jeder Ersatzteilliste. passend für RC10T84. Querlenker sind die Knautschzone des Autos: Sie geben nach, damit teurere Teile heil bleiben.
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Team Associated RC10T84 Rear Suspension Arms, 98.5mm: Querlenker fangen jeden Einschlag ab, bevor das Chassis dran ist. passend für RC10T84. Querlenker sind die Knautschzone des Autos: Sie geben nach, damit teurere Teile heil bleiben.
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Team Associated RC10T84 Shock Tower Cover Set, 88.5mm and 98.5mm Arm: Motor, Servo, Akku: Alles im Auto hängt an einer Halterung. passend für RC10T84. Sie nimmt die Vibrationen und die Schläge auf, damit das teure Bauteil sie nicht abbekommt.
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4WD-Wettbewerbstruck im Maßstab 1:10 als Bausatz: truckspezifische Gull-Wing-Long-Arm-Aufhängung, 13-mm-Big-Bore-Dämpfer, Wide-Tongue-Chassis und Mitteldifferenzial – gebaut für Präzision und Podestplätze.
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